“以前，从市里坐11路公交去南和嘉年华，要在终点站下车后再倒车，现在能一票直达，真是实惠又方便。

我市加快构建高铁辐射区市政路网新格局

　　“以前，从市里坐11路公交去南和嘉年华，要在终点站下车后再倒车，现在能一票直达，真是实惠又方便。”近日，退休干部李俊民提起11路公交线路向东延伸一事，连连称赞。

　　为构建同城化交通服务网络，方便居民群众出行，我市在向南和区、任泽区延伸或开通公交线路的同时，还将逐步推进出租车等公共服务同城化工作，加快高铁辐射区融合发展步伐。

　　以现有建成区为基础，以高铁片区为核心，拉开城市框架，优化空间布局，我市从做大做强中心城区，推动任泽区、南和区与主城区同城化发展大局着眼，强化规划引领，注重道路交通规划与国土空间规划有机统一，完善城市路网，加快互联互通，切实发挥好交通先行引领作用，为高铁辐射区产城融合发展聚势赋能。

　　“目前，高铁辐射区‘四横一纵’5条道路建设进展顺利。”市城管局工程科科长韩兆宗介绍，2个在建项目泉北大街东延至赵辛线和邢州大道东延至任泽区昌平路工程正在分段实施，其中，泉北大街已完成主路施工，具备通车条件；邢州大道东延，计划年底完工。港口大街东延、滏阳路南延和龙岗大街东延3个项目，正在办理前期手续。

　　此外，东关街永安路至东华路段、永安路邢州大道至中兴东大街拓宽改造项目和隆南线南延工程等其他谋划项目，也都在按照各自时间节点有序推进。

　　“眼下，我们督促已进场的项目加快施工进度，确保按计划完成年度目标任务。计划年内进场施工的项目加快前期手续办理，落实项目资金，力争早日开工建设。”韩兆宗表示，他们将结合推进计划，持续对市政路网联通工程进行督导服务，按照形象进度，倒排工期、挂图作战，全力以赴推动各项工作，切实满足城市发展和群众出行需求。

　　在大力实施市政路网联通工程基础上，我市还统筹做好中心城区市政道路名称和路牌标识统一规范，深入推进同城化发展。日前，市民政局对市高新区在建和规划的26条市政道路进行命名，方便了群众使用，进一步提升了城市整体形象。

　　“路网联通是推动高铁辐射区加快发展的关键举措。我们要主动担当作为，强化组织领导，形成工作合力，全力保障重点项目、紧要工程快通快联，尽早通车。”市城管局党组书记姜志远表示，他们将进一步细化分工，压实责任，为把高铁辐射区打造成点燃邢台经济增长的“新引擎”和展示城市品牌形象的“新窗口”作出更大贡献。

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